Главная Архивы для 2015
Уральские производители титана положительно оценили возможность возобновления серийного производства самолетов Ил-96. По словам промышленников, это позволит предприятиям получить дополнительные заказы. Они заверяют, что мощностей хватит, передает корреспондент Накануне.RU.
Читать дальше »
«Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) приступила к летным испытаниям турбовентиляторного двигателя ПД-14, разработанного для перспективного узкофюзеляжного самолета МС-21. Выкатка летающей лаборатории Ил-76ЛЛ с установленным на нее ПД-14 состоялась 24 октября.
В докладе будет говориться о предложениях по организации продвижения на рынок данного двигателя, а также о создании семейства двигателей различной мощности на базе двигателя ПД-14.
На национальную оборону в 2015 году в проекте бюджета запланированы рекордные расходы в сумме 3 триллиона 286,8 миллиарда рублей, что составляет 4,2 процента от внутреннего валового продукта (ВВП) страны.
За два дня до Нового года – 29 декабря сотрудники корпорации "ВСМПО-Ависма" и ее дочерних обществ получат дополнительную премию, называемую в народе тринадцатой зарплатой. Соответствующий приказ подписал генеральный директор компании Михаил Воеводин.
ОАО «Особая экономическая зона «Титановая долина»» (ОЭЗ) планирует подать заявку в правительство РФ на открытие второй очереди ОЭЗ до конца 2015 года. Вторая очередь – земельный участок на базе аэропорта «Уктус» в Екатеринбурге может получить статус осенью 2016 года, сообщается в корпоративном издании корпорации «ВСМПО-Ависма» «Новатор» («дочка» корпорации строит производство в первой очереди ОЭЗ). На базе «Уктуса» Уральский завод гражданской авиации планирует организовать производство турбовинтовых 19-местных самолетов L-410 по лицензии чешского авиастроительного завода Aircraft Industries (принадлежит УГМК). Первая очередь «Титановой долины» расположена в Верхней Салде (Свердловская область) – рядом с крупнейшим мировым производителем титана корпорацией «ВСМПО-Ависма».
Титан — конструкционный материал, который имеет оптимальные характеристики по пластичности, тугоплавкости и прочности. Именно поэтому его применяют для решения инженерных задач в различных областях, включая строительство, аэрокосмонавтику и даже медицину.
Титановый пруток представляет собой профиль, имеющий круглое сечение. Характеристики и свойства изделия напрямую зависят от химического состава материала, а также способа производства.
Титановый сплав ВТ6 имеет характеристики, которые сопоставимы со свойствами нержавеющей стали. Но несомненным преимуществом является то, что лист титана, который является устойчивым к негативным внешним воздействиям, имеет меньшую массу, чем стальной. Это значительно расширяет сферу применения данного материала.
Легкий и устойчивый к коррозии титан активно используется в новейших технологических процессах. Специалисты «МТК «МАЗПРОМ» рассказали о перспективах использования этого материала подробнее.
В сравнении со стальными и алюминиевыми сплавами титан имеет несколько отличительных преимуществ. Специалисты «МТК «МАЗПРОМ» вкратце изложили суть этих особенностей. Так, разница между этими материалами проявляется в следующих физико-механических параметрах. Посмотреть все физическо-механические свойства титана Вы можете прямо сейчас в разделе «Справочник» на сайте.
В силу физико-механических особенностей титана его очень тяжело обрабатывать. Специалисты «МТК «МАЗПРОМ» рассказали об этих трудностях подробнее.
Мы используем cookies-файлы. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на обработку персональных данных в соответствии с политикой конфиденциальности
Задать вопрос / сделать заказ
Заказ товара со склада
Быстрый заказ
Заказать звонок
Оптовый заказ
